Назад    В начало

Запчасти для Blade mCPX BL2

Микроблоха «по мотивам» заводской модельки. Выглядит так:

bl2_full.jpg

Это один из первых вариантов, потом был ряд мелких доработок, в основном в направлении упрочнения рамы.

Под каждой из картинок ссылка для скачивания STL файла.

Печатаю из ABS.

В качестве хвостовой балки используется 3 мм карбоновый пруток.

Основной вал из того же прутка, колар из шайбы, приклееной на эпоксидку. Родной алюминиевый полная ерунда, гнется от малейшего чиха. На старом BL вал был карбоновый (из трубки, а апгрейдные из прутка), было намного лучше.

Стойки лыж крепятся к раме саморезами.

С полозьями лыж не стал заморачиваться и сделал из бамбуковых зубочисток.

Подкосы из 1 мм карбонового прутка.

Все собирается на циакрине, т.е. конструкция получается неразборная. Так прочнее, а если что-то ломается, то проще срезать остатки старой детали, напечатать и вклеить новую.

Из «родного» вся электроника с моторами. И еще часть пластика — лопасти, тарелка, хаб головы и цапфы. Не печатал потому, что не уверен, что получится достаточно прочно. Будет время и желание, может попробую. Еще использую родную шестерню, хотя модель для неё нарисовал (см. ниже) и напечал, но качество не понравилось, попробую как-нибудь мелким соплом. Ну и канопа, хотя тоже можно попробовать.

Веса прибавилось чуть меньше 5 граммов. Это с учетом появления подкосов, цельной балки (родная из трубки) и усиления рамы. Немало, но терпимо.

Благодаря подкосам, хвост теперь закреплен очень жестко, что положительно сказалось на управляемости, уменьшении его повиливания и более четких остановках. Естественно, в пределах того, насколько об этом вообще можно говорить в таком мелком размере и с жопомотором.

Рама

main_frame.png

Стойки лыж

landing_gear.png

Заднее крепление подкосов

tail_support_clamp.png

Крепление хвостового мотора с вертикальным плавником

tail_motor_mount_and_fin.png

Основная шестерня

main_gear.png

Назад    В начало